网约车司机李某驾驭小型轿车搭载乘客杜某，杜某翻开左边车门预备下车时，将死后骑电动车而来的宋某撞倒，形成交通事端。交警现场确认，杜某负事端首要职责、李某承当非必须职责、宋某无职责。宋某送医医治前后共花费12万余元，各方对补偿事宜屡次洽谈，一直无法达到协议。

“李某情绪消沉、拒接电话，以为事端是乘客宋某不恪守交通规则形成的。”许阳向舒婷阐明对立焦点，“李某逃避职责确认，轿车投保的保险公司由于不能自行与当事人达到宽和协议，建议走诉讼程序。”

具体翻看案子资料、查阅现场记载后，舒婷心下了然——李某驾驭车辆停靠方位人流量大且路途较窄，非机动车交游较多，作为驾驭员，其对泊车地址、下车时刻的挑选负有审慎留意职责，但事发时其并未对乘客杜某开门进行提示。

厘清法律依据后，舒婷再次联络各方参与，结合类案判例，具体释明法律规定，协助李某了解职责确认和胶葛补偿标准，一起凭借“道交一体化渠道”，“一键”完成赔付金额试算。

在舒婷的专业释法和调停员的耐性指导下，各方当事人很快确认了调停计划，胶葛终究满意化解。

“实践中，交通事端当事人一般对案子现实争议不太，但对丢失数额确认、事端职责区分等存在争议，咱们与路途交通事端人民调停委员会一起展开调停，向当事人释明法律依据，有利于快速化解对立，当事人也愈加服气。”舒婷说道。

单丝不成线，独木不成林。凭借区矛调中心解纷优势和集群效应，区法院主动融入社会管理，推进解纷资源交融，织密多方联动网格，联合交通大队、路途交通事端人民调停委员会等解纷力气，树立“三调一快审”分层过滤解纷形式——简易案子交警现场调、杂乱案子职业调停安排调、疑难案子多部门联动调，少量争议较大调停不成的案子及时导入诉讼程序，在区矛调中心科技法庭以要素式审判完成快审速裁，推进完成对立胶葛“漏斗型”“递进式”化解。

依托该形式，2024年至今，372件路途交通胶葛得到实质性化解，其间90.59%的案子主动实行结束。