2025年1月1日，小米创办人，董事长兼CEO雷军首先发布全年成绩单：小米2024年交给已超越13.5万辆，2025年交给方针为30万辆。“新的一年里，咱们将继续扩大产能，保证交给。”
小米轿车上一年12月新增50家门店，现在全国58城已有200家门店，根本掩盖全国省市自治区。依据方案，本年1月将新增16家门店，估计掩盖呼和浩特，洛阳等6座城市，一起还有29家小米轿车服务中心与授权服务中心开业。
此前接连九个月同比负增加的广汽埃安，在11月、12月接连完结“转正”，单月销量46,851辆，同、环比皆正增加。其间，埃安RT上市次月销量超1.6万辆，创月度新高。依据方案，埃安第三款全球战略车型——埃安UT将于1月6日敞开预售。
已提升榜首队伍的深蓝轿车发表，12月交给36,577辆，同比增加挨近翻倍，接连五个月创单月交给前史新高；2024年累计交给243,894辆，同比增加78.14%。12月30日，深蓝轿车第四十万辆整车下线，以29个月的时刻完结从“0到40万”的跨过。依据方案，2025年，深蓝将应战全球销量50万辆，方针同比增加105%，其间国内商场估计40万辆，海外商场10万辆。此外，深蓝轿车将在2025年全系搭载L2.5+智驾体系。
同为长安轿车旗下的阿维塔12月销量11,067辆，环比小幅下滑的一起接连三个月破万。2024年销量为73,606辆，2025年销量方针定为22万辆。
另两家11月的“万辆沙龙”成员岚图轿车、智己轿车体现纷歧。12月，岚图轿车交给新车12,136辆，同比增加21.15%，接连四个月销量破万。其间全新岚图梦想家继连任新能源MPV销量冠军之后，12月单品销量过万；“2025年将推出4款以上全新或改款车，以愈加完善的SUV、轿车和MPV产品布局，进一步满意广阔用户的个性化需求。”岚图轿车CEO卢放表明，2025年将冲刺全年20万辆的销量方针。相较而言，智己轿车12月销量仅为5,563辆，环比下滑显着，跌出了“万辆沙龙”。
在2024年最终几个月体现益发超卓的极氪轿车表明，12月交给27,190辆，同比增加101.77%；2024年全年交给222,123辆，同比增加87.15%。2025年，极氪将交给方针调整为32万辆，增幅44.06%。
到发稿，“四界”集结结束的鸿蒙智行暂未发布2024年12月及全年销量数据。1月1日，赛力斯公告称，2024年12月新能源轿车销量37,319辆，1-12月新能源轿车销量426,885辆，同比增加182.84%。记者从鸿蒙智行得悉，助推赛力斯完结销量大增的主销车型——问界新M7 2024年累计交给量为195,900辆。
“12月为年末冲刺阶段，各大车企正竭尽全力冲刺年度出售方针。跟着轿车作废更新及以旧换新补助方针的挨近结尾，加之新年前的购车热潮，商场购车需求被提早激起。估计12月乘用车终端销量在290万辆左右，年末翘尾显着。2024年全年乘用车终端销量有望到达2360万辆，同比增速在8%左右。”
展望2025年首月，中国轿车流转协会以为，跟着1月新年的接近，工作日数量削减，且大部分顾客返乡或旅行休假，导致到店客流量断崖式下滑。“遭到价格收回阵痛期的影响，成交率也会随之下滑，1月销量比较12月会有显着下降。”
小米新车正式定价，雷军发声
央视主持人张泽群晒春晚旧照，连上12年春晚读贺电，身边还有董卿
实习生 王芊蔚 张小倩
6月23日，蔚来轿车测验车坠楼致两名试驾员逝世一事在网络发酵。
当晚，蔚来回应称，6月22日17时20分左右，一辆蔚来测验车辆，从上海立异港泊车楼三层掉落，形成两名数字座舱测验人员罹难，其间一名为公司搭档，另一名为合作伙伴职工。依据现场状况剖析，这是一同意外事端，与车辆自身没有关系。尽管现在事端原因未明，但试驾职作业的危险已引发广泛评论。有试车员称，平常的测验进程中，试车员有时还需求进行极限操作来测验轿车的功能鸿沟。
网传事端现场图（图源 @六段先生）
当驾驭上一辆没有量产的测验车辆，在极点环境或许长路程驾驭中测验车辆功能，怎么确保这一集体的安全？一整车测验团队担任人告知极目新闻记者，关于危险情形，现在现已能够进行仿真模仿试验，或许在车辆上放置装有传感器的假人搜集数据。别的，公司也会对驾驭员进行分级，以匹配不同的测验作业。不过，江西新能源科技职业学院新能源轿车技能研究院院长张翔仍提示，智能轿车的测验危险系数高于传统燃油车，主张进步测验人员的待遇和确保。
蔚来回应坠车事端引争议
6月24日晚，词条#蔚来马麟回应轿车坠楼事情#仍在微博热搜之上。
22日下午，上海轿车立异港内，一辆轿车从3楼掉落，车内2人送医抢救的音讯在网络曝光。
23日，有媒体报道，事端车辆为蔚来SUV新能源纯电动车，车内两人送医抢救无效后逝世。当晚，蔚来回应称，事端车辆为蔚来一辆测验车，车内罹难二人一名是公司搭档，另一名是合作伙伴职工。开始承认这是一同意外事端，与车辆自身没有关系。
6月23日晚蔚来曾修正事情声明遣词（图源 蔚来官方微博）
不过随后，该声明中不谈职工善后事宜，而是标明事端与车辆自身没有关系的遣词引发争议。半小时后，蔚来官方微博号就此事再发声明称，公司已协同公安部门发动事端原因发动查询剖析程序，另公司已建立专门小组协助家族处理善后事宜。
网传事端现场图（图源 @六段先生）
6月24日，一段疑似蔚来轿车企业传达高档总监马麟对声明争议的回应持续引来批判之声，过后马麟并未对此事作出回应。但有关蔚来应当怎么对待、处理试车事端的职工仍引发评论。
此次故之中多处疑点仍有待回答，试车职作业的危险性也随即引发评论和重视。轿车测验的进程怎么？为何一辆测验车辆会停放在公共泊车场内？在对一辆还在测验进程中的车辆进行驾驭时，试车员需求何种本质又面对多大危险？怎么确保测验人员安全作业环境？
轿车测验有必定危险
蔚来坠车事端发生后，有人疑问为何会在一栋公共泊车楼的3楼进行车辆测验，而不是在专门的试验场所。
有蔚来轿车内部人士称，事端车辆应为ET7测验车，事发时，正在进行测验的车辆忽然加快，突破墙柱坠楼。该人士指出，园区内露天泊车位缺乏，因而园区用地下泊车位和建造多层泊车楼的方式处理园区泊车问题，此外，园区外有几处大型露天泊车场，周边职工经常将车停在园区外泊车场，但测验车存在保密要求，不会在露天泊车场进行测验，所以在泊车楼进行测验。
网传事端现场图（图源 @六段先生）
事发地这一泊车楼是否契合轿车测验的条件尚不可知。但是，除了环境危险，轿车测验中其他环节也存在危险。此次事端发生后，有媒体报道轿车测验员为高危工种。曩昔有些人乃至签存亡状，特别是在极点测验中。还有业界人士称，车企多倾向将测验事务外包。
比亚迪一位高档试车员林风（化名）就告知极目新闻记者，轿车测验中各式各样的危险都有。“比方可靠性和耐久性测验进程中的极寒、极热和高原反响危险。还有电动车修理匹配查看进程中的危险，比方功能测验进程中的翻车、爆胎和撞车等。”林风解说称。不过他也着重，一切的测验都要在确保安全的基础上完结，试车员需求胆大心细，自身也具有安全意识。
测验危险有操控办法
不过，武汉一位整车测验团队的担任人蒋伟（化名）以为，尽管轿车测验有必定危险。但测验团队在日常作业中会从环境、车辆和人员技能等方面进行评价和操控。
蒋伟向极目新闻记者介绍，其实整车测验均以团队的方式完结，团队成员各有分工，比方有人担任驾驭，有人担任数据收集，还有人担任设备装置。在轿车测验的进程中，如林风所言，测验车辆的极限功能对轿车测验人员来说的确危险较大。别的，路程测验也比较辛苦。
“比方咱们要测量出轿车的功能鸿沟，在操作的时分，有时分便是介于这个车辆失控与不失控的边际，这个就需求优异的驾驭员有丰厚的经历来操控它，然后咱们把它的鸿沟功能给测出来。”蒋伟解说，“还有一个是路程测验，比方一个车型上市之前要跑几百万、上千万公里，到达这个路程数之后才能把问题充沛露出出来。那这些路程都要在短时刻内开出来，这个强度也是很大的。咱们一般是一辆车配几个驾驭员，我们轮班跑，比方一次跑六个小时，在这环节上驾驭员会疲惫，因而也是或许发生事端的环节。”
关于这些现已存在的危险，职业和企业自身也有相应的应对办法。首要便是对环境和车辆自身进行评价，其次企业也会对驾驭员进行查核和评级，“业界一般把驾驭员分为4个等级，不同等级的人，实际上它的权限是不一样的。最高危险等级的那些测验肯定是由具有最高等级驾驭证的那些人来做。”
而关于一些危险场景，现已能够完结仿真测验。蒋伟称，比方为了测验轿车在磕碰情形下怎么更好确保驾驭人员的安全。测验团队会在车内放置假人，假人身上安置多个传感器。在试验室内设置不同车速模仿抵触环境，再从传感器上收集数值用以评价和模仿真人或许遭到的损伤。
在轿车研制和测验范畴作业超越10年时刻，蒋伟以为这一工种“有危险，但算不上高危。签署存亡状更谈不上”。
网传蔚来轿车高档传达总监对修正声明一事做出表态（图源 网络截图）
车企多倾向外包测验事务
不过关于测验事务外包的状况，蒋伟坦言，出于多种考虑，现在车企的确大部分已将悉数整车测验事务或许部分环节外包。
蒋伟以为，这一方面是企业出于躲避前述危险的考虑，另一方面也有人力资源视点的考虑，“车辆开发对人力的需求是动摇的，比方跟着项目开发第一阶段需求100人，下一阶段需求500人，但再下一阶段就只需求20人了。这一岗位的人员需求是不稳定的，所以车企将这部分事务外包也是合理的。”蒋伟说。
江西新能源科技职业学院新能源轿车技能研究院院长张翔表明，此前，乘用车和轿车都是先在国外研制，技能定型后再引入至国内，所以试车作业也在国外完结。不过，跟着国内的自主品牌越来越多，国内车企的研制才能越来越强，许多试车作业也直接在国内完结。其实，整车测验职业在我国已有20多年前史，已是比较老练的职业。车企对测验人员的办理和确保都有相关规定，因而，此次蔚来坠车事端中身亡的两位测验员应该能得到合理的补偿。
张翔还提示，智能轿车的测验危险高于传统的燃油轿车。一方面，智能轿车装载了多个感器、芯片和软件。所以在测验进程中，其软件的操控战略比传统的燃油轿车更杂乱。
关于其杂乱程度，张翔举例称：“现在有数据显现，智能轿车软件代码的均匀行数现已超越1亿行，是传统波音飞机乃至战斗机的软件代码行数的10倍。”
另一方面，张翔以为智能轿车仍是一个新事物，进入我国的商场时刻并不长。相关车企在各个方面都处于探索状况，智能轿车的测验人员危险比传统轿车更大。主张未来职业和车企进步智能轿车试车员的待遇和保险金额。
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克宫：普京与美中东问题特使接见会面时未提出与特朗普举办接见会面
一千个读者眼中就会有一千个哈姆雷特。每个人眼中的济南，也是不同的济南。
在名人咱们眼中，济南是什么姿态？
一
济南，温顺的北方城市
昨日，央视前闻名掌管人李小萌发了一条微博：
真不知道，济南是这么温顺的城市，大明湖对面是曲水亭街，竟然是姑苏平江路、杭州五柳巷的姿态。房前屋后，小溪弯弯，流水潺潺，杨柳依依，街以亭而得名，亭以水而命名。济南府的咖啡也分外的好喝。
李小萌还为这条微博配了阅读济南的相片。
